Украинскую экспозицию на 49-м Международном Парижском авиакосмическом салоне Le-Bourget-2011, который пройдет 20-26 июня 2011 года, будут представлять восемь компаний. Такую информацию организаторы выставки поместили на ее официальном сайте.

Согласно данным организаторов, к участию в салоне заявлены, в частности, ГП «Антонов» (Киев), ОАО «Мотор-Сич», ГП «Ивченко-Прогресс" (оба Запорожье), ПО «Южмаш», ГКБ «Южное» (оба Днепропетровск), Государственное космическое агентство Украины (ГКАУ), госкорпорация «Вектор» и госкомпания «Укрспецэкспорт». На стенде госкомпании «Укрспецэкспорт» будет представлен также логотип госконцерна «Укроборонпром».

Как уже сообщалось, центральным проектом, который будет представлять Украину на Le-Bourget-2011, станет региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения Ан-158.

По данным разработчика самолета – ГП «Антонов», Ан-158 примет участие в программе демонстрационных полетов на Le-Bourget.

Ан-158 предназначен для перевозки 99 пассажиров на дальность 2500-3100 км и входит в семейство региональных реактивных пассажирских самолетов нового поколения Ан-148/158/168.

По оценкам специалистов, по своим комплексным характеристикам новый Ан-158 не уступает лучшим западным образцам данного типа: самолет сертифицирован по третьей категории ICAO (возможность посадки самолета в условиях отсутствия видимости).

На новой машине установлен двигатель Д-436-148 разработки ГП «Ивченко-Прогресс», производства ОАО «Мотор-Сич». По поручению правительства Украины ГП «Антонов» в настоящее время готовит предложения по возможному оснащению самолетов семейства «Антонов» двигателями западного производства.

Ан-158 получил сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в феврале. Серийное производство Ан-158 разворачивается сегодня на серийном заводе «Антонов». (Киев).

Выход самолета на рынок, согласно озвученным ранее данным, планируется обеспечить до конца 2011 года. В период до 2020 года, по данным разработчиков, планируется поставка около ста машин

По данным российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс и Ко", портфель твердых заказов на Ан-158 по состоянию на конец 2010 года оценивался в 20 самолетов.

Общий объем заказов на самолеты семейства Ан148/158, включая опционы, оценивается в настоящее время в 150 машин.