В стенах Лукьяновского СИЗО бывший первый заместитель министра обороны Украины, полковник запаса Валерий Иващенко пребывает уже седьмой месяц. Уголовное дело в отношении него было возбуждено Главным управлением военных прокуратур Генпрокуратуры 20 августа 2010 года по ч. 2 ст. 364 УК (злоупотребление властью или служебным положением, повлекшее тяжкие последствия). Основанием послужило согласование им плана санации государственного предприятия Минобороны «Феодосийский судомеханический завод».

Объясняя общественности причины ареста подозреваемого, пресс-служба Генпрокуратуры в те дни сообщала, что вследствие этого согласования состоялось незаконное отчуждение государственного имущества, тем самым государству был нанесен ущерб на сумму 17 млн. гривен.

Однако, любой специалист, имеющий профильное образование, скажет, что единственной инстанцией, утверждающей окончательное решение по отчуждению государственного имущества, является суд. Судом же принимаются и решения (в том числе и санация), связанные с предприятиями, оказавшимися на грани банкротства. И эти мероприятия, как правило, являются печальным следствием многолетнего и планомерного «убийства» предприятий.

Почему следователи ГПУ не желают разобраться, кто действительно обанкротил и потом купил завод? Ведь любые действия с недвижимым имуществом всегда оставляют четкий след в документах. И как руководитель Минобороны мог повлиять на процедуру санации предприятия и выбор руководителя санации, которого так же назначает суд?

Найти ответы на эти вопросы оказалось не просто. Феодосийский судомеханический завод (ФСМЗ) был передан в ведение Министерства обороны в 1996 году. Основной вид деятельности – ремонт кораблей, судов, судовых систем и механизмов. Протяженность причалов и причальных стенок завода более 800 м. Это позволяло ФСМЗ принимать корабли и суда водоизмещением до 2000 т и длиной до 100 м. Валерий Иващенко в это время – с 1996 по 2000 гг. – работал в Управлении по вопросам оборонной и мобилизационной работы и правоохранительных органов Кабинета министров Украины. Полковник запаса за плечами уже имел военную инженерную академию им. А.Ф. Можайского, службу на космодромах «Байконур» и «Плесецк», в штабе вооружения и Центре административного управления Стратегическими ядерными силами Минобороны Украины.

Возможно, судьбы офицера-ракетчика и судомеханического завода никогда не пересеклись бы. Но в октябре 2007 года распоряжением Кабинета Министров Украины Валерия Иващенко назначили заместителем министра обороны Украины.

В дальнейшем Валерий Иващенко вел работу по стратегическому планированию применения вооруженных сил, реализации военной политики, международного оборонного сотрудничества и т.д. Именно как опытного военного специалиста в июне 2009 года его назначили первым заместителем министра обороны. Госпредприятия Минобороны в сферу его управления не входили. Этим занимался другой заместитель руководителя военного ведомства.

Стоит заметить, что дело о банкротстве ФСМЗ было возбуждено решением хозяйственного суда Автономной республики Крым еще 12 февраля 2008 года. В декабре 2008 года этот же суд ввел судебную процедуру санации Феодосийского судомеханического завода, а в мае (!!!) 2009 года назначил управляющего санацией арбитражного управляющего некоего Михеева С.О., отстранив от управления его предшественника.

Так уж сложились политические расклады в стране, что в июне 2009 г министр обороны Юрий Ехануров был уволен с должности, и Валерий Иващенко с 5 июня 2009 по 11 марта 2010 года как первый заместитель должен был, согласно законодательству, исполнять обязанности Министра обороны Украины.

Сказать, что в трудное время для оборонного ведомства Иващенко стал у его руля, значит, ничего не сказать. Ведь в Украине Министерство обороны за годы независимости практически всегда находилось на голодном пайке. На финансирование армии выделили в 2009-м всего 0,91% от ВВП, остальное, мол, сами заработаете. Ведь фондов недвижимости у Минобороны больше, чем у других ведомств.

Зная об этом, на военное ведомство постоянно пытались «наехать» различных мастей дельцы, желая получить от Минобороны бесплатно и в обход законодательства земли или готовые предприятия.

Одной из таких схем «прихватизации» долгое время была санация. Сначала госпредприятие доводили до банкротства, а потом через суды и санацию заводы меняли государственного собственника на частного. Часто госпредприятия делили между несколькими кредиторами, чтобы труднее было вернуть его обратно в госсобственность. Так случилось и с ФСМЗ.

Есть ли у руководителя Минобороны возможность воспрепятствовать этому? Да, есть, утверждают специалисты. Для этого необходимо вовремя, до объявления предприятия банкротом, сменить его директора. Такие примеры может привести находящийся в СИЗО Валерий Иващенко, который своими решениями поменял не одного директора на госпредприятиях Минобороны, благодаря чему военные заводы к настоящему времени успешно вышли из кризиса. Что касается ФСМЗ, то механизм «дерибана» этого предприятия был запущен еще в феврале 2008 года, до назначения Иващенко на должность и.о. Министра обороны, и Валерий Владимирович уже попросту не мог на нужном этапе противостоять развалу предприятия.

Но даже в этой ситуации Иващенко всеми законными средствами пытался воспрепятствовать отчуждению предприятия. Прежде чем поставить свою подпись при согласовании Плана санации ФСМЗ он собственноручно внес правки в пятый раздел этого документа. В частности, он написал: «Відчуження майна державного підприємства «Феодосійський судомеханічний завод» здійснюється з урахуванням вимог постанови Кабінету Міністрів України від 6 червня 2007 року. №803 «Про затвердження порядку відчуження…». В переводе с бюрократического языка это означает, что назначенный хозяйственным судом управляющий санацией, обязан был строго придерживаться утвержденного судом и согласованного с министерством плана санации и законодательства в целом.

Однако эти факты упорно не хочет замечать ГПУ, упорно отыскивая состав преступления в действиях тогдашнего исполняющего обязанности руководителя военного ведомства. Мошенником и расхитителем государственного имущества пытаются сделать патриота, который после академии Можайского имел все предпосылки для блестящей карьеры в ракетных войсках РФ, вернулся в Украину, чтобы служить своей отчизне. Уверен, что под этими словами готовы подписаться сотни известных и порядочных людей, которые знали Иващенка по совместной службе или работе.

Об этом говорят реальные дела, за которые брался и успешно доводил до логического завершения Валерий Иващенко, исполняя обязанности заместителя, а потом министра обороны.

Один из примеров - утилизация компонентов ракетного топлива типа «меланж». Сложность проблемы состояла в том, что гарантийные сроки хранения меланжа в резервуарах, приближались к критическим. К началу 2007 года на 6 объектах Вооруженных Сил Украины хранилось около 16,7 тыс. тонн компонентов жидкого ракетного топлива, 16,5 тыс. тонн из которых меланж.

Оценивая ситуацию и объемы работ по утилизации компонентов ракетного топлива в Украине, независимые международные эксперты ОБСЕ еще в сентябре 2005 сделали вывод: «Очевидной является растущая угроза экологической катастрофы, которая приведет к человеческим жертвам, а потому необходима скорейшая (не позднее чем через 3-4 года) утилизация меланжа на месте или его вывоз».

Необходимо было утилизировать меланж в следующих населенных пунктах: в Калиновке, Винницкой области - 948,9 кг, в Ценживе, Ивано-Франковской области - свыше 2,2 тысячи тонн, в Радехове, Львовской области - свыше 2,9 тысячи тонн, в Шевченково, Харьковской области - более 4,2 тысячи тонн, в Белой Церкви, Киевской области - свыше 1,3 тысячи тонн, в Любашевке, Одесской области - более 3 тысяч тонн. Всего на эти цели требовалось 26,9 миллиона гривен. Но таких средств в казне как всегда не было.

Результатом активной и настойчивой переговорной работы Валерия Иващенко с руководством Секретариата ОБСЕ стало проведение открытого международного тендера по утилизации меланжа, находящегося на складах ракетного топлива в пгт. Калиновка Винницкой области и поселке Ценжив Ивано-Франковской области, и подписание Валерием Иващенко и Генеральным секретарем ОБСЕ г-ном Марком Перреном де Бришамбо 16 сентября 2009 года международного контракта между Министерством обороны, ОБСЕ и российскими предприятиями – победителями тендера на утилизацию 3,2 тыс. тонн меланжа за счет финансовой помощи ОБСЕ.

По общему признанию, генератором идей и действий был Валерий Иващенко, который активно налаживал сотрудничество с ОБСЕ и со странами-донорами проекта утилизации меланжа в Украине. Сегодня, благодаря этому проекту вывезено на утилизацию более 6 тысяч тонн меланжа из Винницкой, Ивано-Франковской и Львовской областей. В соответствии с ранними договоренностями в этом году начнется вывоз меланжа с Харьковской области.

В течение 2008-2009 годов Валерий Иващенко приложил немало усилий для развития дружественных отношений с Министерством обороны Российской Федерации и решения ряда актуальных вопросов двустороннего военного и военно-технического сотрудничества. В частности, благодаря авторитету и настойчивым усилиям Валерия Иващенко удалось возобновить сотрудничество в совместном проекте по созданию военно-транспортного самолета АН-70, которое было остановлено в 2006 году. Он подписал с Министром обороны РФ Анатолием Сердюковым Протокол между Кабинетом Министров Украины и Правительством РФ о внесении изменений и дополнений к «Соглашению между Правительством Украины и Правительством РФ о дальнейшем сотрудничестве в области создания, совместного серийного производства и вводе в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 с двигателями Д-27 от 24.06.1993 г».

Также были достигнуты принципиальные соглашения о возобновлении в 2010 году сотрудничества в использовании украинского испытательного полигона «Нитка», в интересах палубной авиации ВМФ РФ и в международных проектах с участием третьих стран.

Еще один масштабный международный проект в интересах Воздушных Сил Украины был осуществлен при непосредственном руководстве и участии Валерия Иващенко. Речь идет о соглашении с Минобороны Королевства Дании об использовании военно-транспортной авиации Вооруженных Сил Украины для доставки большого количества топлива и грузов на остров Гренландия. Проведение операции за счет финансирования оборонного ведомства Дании позволило  сэкономить Украине около 8 миллионов гривен на подготовку военных летчиков Воздушных Сил Украины. Этот проект, известный под названием «Северный сокол» успешно действует и поныне.

Не менее успешным при Иващенко было сотрудничество и с отечественными промышленными предприятиями. При его активной поддержке была основана и начала реализовываться опытно-конструкторская работа, посвященная модернизации вертолетов Ми-8 МТ, Ми-8 МТВ. Силами открытого акционерного общества «Мотор Сич» в кооперации с авиаремонтными предприятиями МО Украины «Конотопским авиаремонтным заводом "Авиакон", Севастопольским авиационным предприятием и другими украинскими предприятиями были достигнуты качественно новые технические параметры модернизированного вертолета, которые превзошли параметры существующих вертолетов.

Вертолетную тему в интересах государственных предприятий Украины Валерий Иващенко продолжал и в рамках международного военного и военно-технического сотрудничества. В частности, в рамках двухстороннего украинско-польского военного сотрудничества были достигнуты договоренности с Министром Национальной обороны Республики Польша Богданом Клихом о развитии сотрудничества и совместной деятельности в ремонте и модернизации вертолетов семейства Ми (Ми-8, Ми-24, Ми-17) на украинском авиаремонтном заводе "Авиакон" в Конотопе и польском Лодзе.

Зная об этих и многих других делах, проектах и решениях Валерия Иващенко в пользу государства, что подтверждают знающие его люди, среди которых Герои Украины, академики и космонавты, просто удивляюсь Генпрокуратуре, как удивлялись и рядовые следователи своим начальством после увиденного ими аскетизма, в котором живет семья чиновника такого ранга.

Ожидая увидеть ломящиеся богатством хоромы, попали в простую квартиру отставного полковника, где самым ценным богатством ее хозяева считают, коллекцию фотографий самолетов и ракет, их моделей, которые напоминают им о молодости и службе на далеких «Байконуре» и «Плесецке». И во время, когда крупнокалиберные жулики, доводившие Феодосийский судомеханический завод до банкротства, чтобы в итоге купить его, благоденствуют на свободе, опытный кризисный менеджер и патриот отчизны, способный принести еще немало пользы стране, седьмой месяц томится в СИЗО.

Андрей Росевой