Вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников сегодня презентовал проект наземного метро в Киеве, сообщает пресс-служба ведомства.  
По словам Колесникова, этот проект охватит кольцом все районы Киева, пересечет все линии метрополитена и позволит объехать вокруг Киева примерно за 60 мин.
Он также рассказал, что киевская городская электричка, которую планируют запустить к Евро-2012, полностью соединит Левый и Правый берег столицы железнодорожным кольцом и возьмет на себя значительный пассажиропоток. Кроме того, она разгрузит основные линии Киевского метрополитена на 40%.
«Все станции на железнодорожном кольце будут работать как пересадочные узлы и иметь выход или на станции метрополитена, или сочетаться с маршрутами движения городского транспорта», - отметил он.
По подсчетам железнодорожников, интервал движения поездов электрички составит примерно 10-15 мин. Всего по маршруту в часы пик  будут курсировать 12 пар поездов. В дальнейшем это число будет увеличено. Длина маршрута (полного кольца) составит около 51 км.
На первом этапе внедрения наземного метро (до сентября 2011 года) будет работать 12 станций: «Дарница», «Левобережная», «Троещина», «Киев-Петровка», «Сырец», «Рубежовская», «Борщаговка», «Киев-Волынский», «Караваевы дачи», «Киев-Пассажирский», «Выдубичи», «Левый берег».
До мая 2012 года (второй этап реализации) столица получит еще семь станций: «Киевская Русановка», «Отрадный», «Киев-Днепровский», «Оболонь», «Зенит», «Вышгородская», «Лыбидская».
Один электропоезд, который будет курсировать на маршруте, будет состоять из 6-8 вагонов и будет способен перевезти одновременно 1 000-1 200 пассажиров.

Наземное метро поможет избавиться от пробок в городе. В КГГА обещали с марта уже приступить к строительству и реконструкции транспортных объектов. Всего же на дороги и транспортную инфраструктуру к ЕВРО-2012 столица, как заявлялось на заседании Киевсовета 17 февраля, может получить дополнительно почти 3 млрд гривен.