Президент считает Куреневскую трагедию уроком для сегодняшней власти
Янукович призывает тщательно исследовать трагедию, которая произошла в Киеве 50 лет назад
Президент Украины Виктор Янукович предлагает тщательно исследовать Куреневскую трагедию. Об этом говорится в обращении главы государства по случаю годовщины катастрофы, опубликованном на официальном сайте Главы государства.
«13 марта 2011 года исполняется 50 лет со времени, когда в городе Киеве, в районе Куреневки, произошла техногенная катастрофа», - говорится в обращении.
«Это трагическое событие в истории нашего народа следует тщательно исследовать и донести до общества полную и правдивую информацию о нем», - отмечается в сообщении.
Главной причиной трагедии Президент назвал «пренебрежение тогдашней властью безопасностью граждан».
«Куреневская трагедия должна стать уроком для всех нас, прежде всего для тех, кто наделен властью», - отмечается в сообщении.
Справка
Куреневская трагедия – катастрофа, произошедшая в Киеве 13 марта 1961 года, когда сточные воды из Бабьего Яра, прорвав дамбу, затопили район Куреневку и привели к многочисленным жертвам.
На Куреневке 13 марта 1961 года прорвало дамбу, перекрывавшую Бабий Яр, куда 10 лет сливали сточные воды с Петровских кирпичных заводов. Дамба начала разрушаться ранним утром в 6:45, через 3,5 часа ее прорвало. Грязевой вал высотой 14 метров (с четырехэтажный дом) понесся по улицам района Куреневка, снося здания, людей, трупы и остатки гробов с близлежащих кладбищ. Потоп продолжался всего полтора часа, но его последствия были катастрофическими.
Высота вала в районе улицы Фрунзе уменьшилась вдвое, но и этого оказалось достаточно, чтобы погибли сотни людей. Растекшаяся пульпа стала твердой, как камень.
Граничащий оградой с Подольским спуском стадион «Спартак» был затоплен слоем жидкой грязи с глиной настолько, что его высокой ограды не было видно; был затоплен трамвайный парк.
Стоит отметить, что сейчас в Киеве множество объектов, которые представляют собой опасность для населения. В качестве примера можно привести Бортническую станцию аэрации.