Стоимость литра бензина превысила курс доллара и рвется к цене одного евро, - 10,80 грн. Но и это может быть всего лишь ступенькой к новому витку цен, так как идет посевная. Весной спрос на топливо растет, и даже в спокойные неблагоприятные годы за литр «корма для авто» приходилось выкладывать больше, чем зимой. В этом году на рост спроса накладывается подорожание нефти из-за беспорядков в ближневосточном и африканском регионе, которые затронули и нефтеносные страны. На мировом рынке цена барреля «черного золота» перевалила за 110 долл. США, и хотя эксперты считают эту планку текущим максимумом, откат цен вряд ли будет таким же мощным, как взлет.

В Украине рост цен на топливо ускорился. С 15 по 25 февраля, по данным консалтинговой группы «А-95», цены на бензин прибавили в среднем около 1%. Как рассказал в эксклюзивном интервью «Багнету» заместитель директора «А-95» Артем Куюн, «бензин в Украине сегодня значительно недооценен. С учетом всех факторов, экономически обоснованной ценой бензина А-95 является около 9,90 грн. за литр. Сегодня на «входе» в АЗС реальная цена литра топлива по состоянию на конец февраля 2011 года составляет 9,1 грн. Сюда следует добавить, эксплуатационные затраты, зарплату персонала, налоги и т. д.».

И это при условии, что правительство и трейдеры пока «держат» цены на отметках вблизи 9 грн., но стараются не превышать эту планку. (Хотя кое-где А-95 стоит уже 9,7 грн.). Основной вопрос для рынка топлива на сегодня – как долго стороны будут выполнять условия соглашения. С одной стороны, если продавать топливо по экономически обоснованным ценам, спрос на него резко упадет, а высокая стоимость энергоносителя вызовет, не исключено, скачок цен на потребительском рынке. Поэтому Кабмину крайне невыгодно сейчас «отпускать» цены. С другой, компании заявляют, что терпят убытки и как только объем потерь превысит критический уровень, цены могут совершить резкий прыжок вверх, так что «потолок» не берется прогнозировать никто. Эксперты называют и 10, и даже 12 грн.

Например, в Израиле как раз 28 февраля стоимость топлива должна подняться сразу в среднем на 4%. Ранее цены на топливо были снижены, но корректировались еще до кризиса в Ливии. В Испании вводят ограничение скорости на автомагистралях, в том числе и потому, что это позволит экономить топливо.  Цены на банзин в Молдове и в Латвии подошли к максимальным значениям за последние несколько лет.

«Нельзя сказать, что мы – единственные, кто страдает от роста цен. – отмечает  Артем Куюн.  - С начала февраля оптовая стоимость бензина в Европе выросла на 100 долларов, что в переводе на гривны составляет 73 коп на один литр. В некоторых странах Европы в феврале были зафиксированы абсолютные рекорды цен на топливо. Поэтому, прогнозировать стабилизацию цен нельзя, цены будут расти. Что касается темпов этого роста, то их спрогнозировать пока трудно, так как рынок сильно возбужден и подвержен влиянию внешних факторов (таких как ситуация в Ливии). Если цены на нефть успокоятся, то мы будем иметь одну картину, если продолжат рост – то другую».

Напомним, как сообщал  «Багнет», эксперты считают, что избежать роста цен на топливо невозможно, а доля фальсификата на рынке в последнее время выросла.

Отметим также, что до конца февраля должно закончиться антидемпинговое расследование вопроса импорта нефтепродуктов, по результатам которого могут быть введены заградительные пошлины, что может привести к очередному витку цен на бензин.

Лилия Фоменко