Как сообщили в пресс-службе компании, в течение прошлого года на заводе было размещено 27 судоремонтных заказов, из них 19 – от иностранных компаний. По данным финансовой отчетности, в 2010 году объем судоремонтных работ составил 17,8 млн грн., что в 6,5 раз больше, чем в 2009 году, когда этот показатель составлял 2,7 млн грн.

 

По информации пресс-службы, в настоящее время «Залив» также загружен судоремонтными заказами. Так, с начала 2011 года на заводе было отремонтировано и сдано заказчику четыре судна, еще столько же находятся в настоящее время на ремонте. Кроме того, имеется предварительная договоренность о получении еще нескольких судоремонтных заказов с большим объемом работ.

В связи с увеличением количества заказов и объемов работ «Залив» намерен увеличить штат производственных рабочих. В частности, планируется принять на работу 150-200 квалифицированных электрогазосварщиков, судосборщиков и судовых трубопроводчиков.

 

В результате к началу марта текущего года численность производственных рабочих на заводе должна составить 610 человек. «Увеличение числа производственных рабочих связано с подписанием в декабре прошлого года шести новых контрактов. Производственная программа с сжатыми сроками исполнения заказов, и требует увеличения числа сварщиков, судосборщиков и судовых трубопроводчиков», - отметила в комментарии ИА «НАШ ПРОДУКТ» руководитель пресс-службы завода «Залив» Марина Романика.

Заработная плата высококвалифицированных специалистов на «Заливе» в настоящее время варьируется от 3 до 7 тыс грн.

 

Напомним, в декабре 2010 года завод «Залив» подписал шесть новых контрактов общей стоимостью около 20 млн евро. Заказчиками завода стали постоянные партнеры — норвежская компания Ulstein и голландская Bodewes.

 

ОАО «Судостроительный завод «Залив» с 2006 года входит в состав холдинговой компании «АвтоКрАЗ». Основным акционером предприятия является финансово-промышленная группа «Финансы и Кредит» (владелец - украинский предприниматель Константин Жеваго), которой принадлежат 89,74% акций.

Ранее «Багнет» писал, что морехозяйственники просят пересмотреть «налоговые извращения».