Такая сумма заложена в проект строительства Подольско-Выгуровской линии метро с учетом комплектации ее вагонами.

Об этом сообщил журналистам заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко. «Общий объем проекта будет стоить порядка 14 млрд гривен», - сказал он.

По его словам, из 14 млрд грн - 5,2 млрд гривен предусмотрены на строительство метро на левом берегу, 5,5 млрд гривен – на строительство этой ветки метро на правом берегу (без учета Подольско-Воскресенского мостового перехода).

Кроме того, в стоимость проекта входит и закупка необходимого подвижного состава в количестве около 200 вагонов. По данным Крамаренко, 1 вагон украинского производства стоит от 8 млн гривен. Он также уточнил, что приводит данные согласно проекту, разработанному еще в 2009 году.

Заместитель председателя КГГА также сообщил, что пока окончательно не решено, где пройдет ветка метро на Троещине - по проспекту Ватутина (наземным способом с замещением существующей трамвайной линии; более дешевый способ) или под улицей Маяковского. Он предположил, что для выбора оптимального маршрута будут проведены общественные слушания. Крамаренко добавил, что этот вопрос изучается специалистами при разработке Генерального плана развития Киева до 2025 года.

Крамаренко добавил, что проект по строительству Подольско-Выгуровской ветки метро можно реализовать за 3 года.  

Напомним, «Багнет» ранее писал, что столичные власти одолжат 1 млрд грн. на модернизацию 100 вагонов метро. В тоже время, на метро до Троещины планировалось выделить 15 млн гривен.