Чтобы понять зачем существует такая услуга как замена сцепления на автосервисах, мы должны понять, что за узел это в целом. И какую функцию он выполняет.

Системы сцепления дискового типа устанавливаются на механические КПП и роботизированные в коробках автомат вместо этого узла установлена гидромуфта, которая заменяет узел, о котором пойдет речь ниже.

Зачем нужна система сцепления?

Коробка передач «робота» и «механики» имеет зубчатые шестерни, которые меняются между собой, для смены передаточного числа в КПП. Смена происходит путем отключения первичного вала в КПП от двигателя. То есть, чтобы убрать две шестерни с зацепления без их повреждения, необходимо отключить двигатель от коробки, а затем уже произвести смену шестерен. В роботизированной КПП все это происходит без участия водителя. В механической – водителю нужно выжать сцепление и плавно его пустить после смены передачи.

Благодаря системе сцепления удается плавно отключить и подключить двигатель к КПП, наращивая нагрузку на двигатель постепенно.  Также диск сцепления гасит вибрации, которые разрушают КПП и вибрации от колес, которые передают через КПП ударную нагрузку на двигатель.

Таким образом мы разобрались, что система сцепления – это связующее звено между двигателем и трансмиссией (коробкой передач).

Почему оно изнашивается?

В конструкции стандартной системы сцепления присутствует специальный диск, с фрикционными накладками и пружинами в сердцевине.

Фрикционные накладки прижимаются к маховику лепестковыми пружинами корзины сцепления и начинают вращать вал в коробке, с которым соединён через сердцевину. На сердцевине есть демпферные пружины, которые смягчают момент сцепления и гасят вибрации мотора и трансмиссии.

Диск сцепления выходит из строя, когда изнашиваются фрикционные накладки. Они стираются естественным путем при каждом переключении передач. Но на «механике» это происходит быстрее, если водитель своим стилем вождения заставляет диск сцепления пробуксовывать, задерживая в моменте контакта педаль сцепления, больше, чем это нужно двигателю. Также замена сцепления может понадобится, если на автомобиль идет большая нагрузка, в виде буксировки или попытка выехать из грязи, песка.

На роботизированной КПП все гораздо проще, там, чтобы сохранить диск сцепления, нужно периодически проводить адаптацию сцепления, подводить механизм, по мере износа диска. Если этого не делать, включение сцепления ка и его выключение будет не точным и диск начнет «подгорать».

Когда пора менять диск сцепления?

Диски сцепления на каждом автомобиле и у каждого водителя выходит с строя на разных пробегах. Тут нужно смотреть по симптомах или проверять его состояние визуально.

Первое – это запах гари, в момент, когда машина трогается. Специфический запах говорит о том, что диск горит и пробуксовывает. Также на машине становится тяжело рушить под горку. Момент ускорения наступает позже. При «умирающем» сцеплении во время нагрузки у машины возрастают обороты, а скорость не набирается. Еще один из признаков изношенного диска сцепления – это излишние вибрации в момент старта, или в пробке. Машина начинает сильно вибрировать, хотя сцепление вы отпускаете плавно.

Кроме фрикционов в диске сцепления могут лопнуть или выскочить демпферные пружины. При этом машина изменит свое поведение при старте, могут появится вибрации, посторонние звуки, уйдет плавность движения.

Замена диска сцепления – процедура непростая. Необходимо отсоединить коробку передач от двигателя и снять корзину сцепления. Поэтому вся работа должна проводится профессиональным мастером. Ошибка при обслуживание этого узла будет стоить дорого.

В среднем диск сцепления служит до 100 000 километров, после может дать о себе знать. Меняйте его при первых симптомах износа или по рекомендации механика, которому доверяете. Стоимость замены сцепления может быть разной, в зависимости от конструкции автомобиля. И на сколько сложно провести эту процедуру, также цена зависит и от самого диска, фирмы и качества. Главное не затягивайте с этой процедурой, так как вы рискуете потерять в дороге связь между двигателем и колесами, и решить вопрос получится только через эвакуатор или буксировку.