Зачем на автомобиле топливный фильтр? Это - надежный барьер на пути различного топливного «мусора» в камеру сгорания двигателя. А насколько прочен и надежен этот барьер целиком и полностью зависит от самого автолюбителя. Требуется не только купить топливный фильтр, установить на машину и забыть о его существовании, но и постоянно следить за его состоянием. Топливо неоднородно и содержит различные микрочастицы, грязь, сажу, ржавчину, воду, наконец. Их длительное воздействие приведет, в конечном итоге, к выходу из строя форсунок, топливного насоса. А это уже неизмеримо более высокие затраты средств и нервов по сравнению с ценой своевременно замененного топливного фильтра.

Конструкция и принцип действия.

Как правило, система очистки топлива – двухступенчатая. На первой стадии происходит отсев частиц крупного размера, угодивших в топливный бак. Вторая, тонкая очистка – это рубеж, установленный перед мотором, для фильтрации более мелких примесей. Поскольку на автомобилях существует несколько разновидностей систем (карбюраторная, инжекторная и дизельная), то и устройство фильтров будет отличаться.

Для карбюраторных автомобилей фильтр тонкой очистки устанавливается перед карбюратором и защищает его жиклеры от частиц размером до 15-20 мкм. Степень загрязненности фильтра можно контролировать визуально благодаря прозрачному корпусу. Роль фильтрующего элемента исполняет специальная бумага.

Инжектор диктует более жесткие требования к топливу, так как крупные частицы могут засорить форсунки и привести к сбою работы двигателя. Поэтому размер пропускаемых частиц не должен превышать 5-10 мкм. Из-за того, что в топливопроводе инжектора высокое давление (3-4 бар), корпус фильтра выполняется из прочных материалов (стали, легких сплавов, прочных пластмасс).

Дизель еще более чувствителен к качеству топлива. Кроме того, дизельное топливо обладает некоторыми особенностями, что отражается в устройстве фильтра. Это большое содержание влаги. Поэтому конструкция учитывает разную плотность воды и дизеля при их разделении и удалении. Вторая особенность - наличие парафинов, которые при кристаллизации могут «забить» фильтр. Из-за чего в состав некоторых фильтров может включаться нагревательный элемент.

Когда менять и что делать?

Учитывая качество нашего топлива, рекомендуется от величины, прописанной в мануале, отнять 10000 км. Кроме того, заправляться на проверенных автозаправках, следить за состоянием машины, а когда придет время – купить топливный фильтр на https://www.autoklad.ua и заменить его.