Особенности замены и обслуживания шкворней на грузовиках
Шкворни в грузовых автомобилях располагаются в подвеске автомобиля в месте расположения колеса. Они выполнены в виде стержня, изготовленных из легированных марко сталей из-за достаточно большого давления, которое оказывается на этот узел во время движения автомобиля. Шкворни – части поворотного соединения подвески, их поломка происходит крайне редко, но все же обслуживание должно проводиться по регламенту.
Какое нужно обслуживание шкворней
Шкворни и втулка шкворня КАМАЗ должна обслуживаться каждые 6-11 дней путем смазывания этой детали с целью предотвратить истирание и перегревание. При появлении следующих симптомов неисправности стоит сразу де вести авто на ремонт:
-
стуки при движении в передней подвеске;
-
неравномерное истирание резины колес – шкворень или его втулка заняли нетипичное положение, что привело к увеличению нагрузки на одной из колес;
-
при появлении большого зазора в детали – больше 0,2 мм, что свидетельствует о полной поломке, в этом случае проводится замена шкворней, для чего нужен подъемник или смотровая яма.
Зазоры бывают разного типа, которые могут относиться как с самом шкворню, так и подшипникам и даже втулке. Радиальные зазоры втулок – следствие раскачивания детали в сторону, а осевые – при раскачивании вдоль оси. Из-за поломок элементов, окружающих шкворень, его износ происходит быстрее, поэтому при поломке данной детали заменяется все соединение, включающее подшипники, втулку.
Как поменять шкворни в грузовом автомобиле?
Замена происходит около 2 часов в СТО и около 9 часов при самостоятельной замене. Состоит этот процесс из таких шагов:
-
проводится снятие колеса, после чего снимается тормозной диск;
-
снятие колодок и суппортов, а также тормозного цилиндра в некоторых видах автомобилей;
-
снятие крышей при помощи его выбивания;
-
монтаж нового, а также установка новых подшипников и втулки для обеспечения лучшей амортизации;
-
смазывание при помощи шприца;
-
проведение сборки в обратном порядке;
-
тестирование работы узла.
Доверять замену стоит СТО, в особенности, если автомобиль грузовой. Самостоятельная замена допускается лишь в случае поломки на участках, где нет СТО или специального оборудования. Для каждого грузового автомобиля процесс замены шкворня отличается. К примеру, в некоторых установлены барабанные тормоза, что несколько усложняет процесс ремонта или замены.