Динамическая балансировка - это способ балансировки машин путем быстрого вращения деталей и измерения дисбаланса с помощью электронного оборудования. Затем измеренный дисбаланс можно скорректировать, добавляя или вычитая вес вращающихся частей, пока вибрация не уменьшится.

В основном все машины имеют остаточную вибрацию в той или иной форме. Сильная вибрация вращающегося оборудования может вызвать высокий уровень шума и, что более важно, значительно сократить срок службы компонентов. Итак, идеальным решением было бы устранить все причины вибрации и позволить машине работать абсолютно плавно. Процесс балансировки - это удаление или добавление веса к устройству, так что этот эффективный центр масс приближается к истинной оси. Вот почему рекомендуется проводить и используется динамическая балансировка вращающихся деталей.

Помимо динамического баланса существует еще статический баланс. Когда деталь статически сбалансирована, центр тяжести находится на оси вращения. Это означает, что деталь будет оставаться неподвижной на горизонтальной оси без приложения тормозной силы. Он также не имеет тенденции к вращению из-за силы тяжести.

Что вызывает дисбаланс?

Реальные жизненные процессы несовершенны. Все производственные процессы выполняются с соблюдением установленных допусков. Ошибка, возникающая на каждом этапе производственного процесса, влияет на распределение массы ротора. Некоторыми примерами могут быть отливки с неравномерным течением металла или отливки с отверстиями в них. Другим примером могут быть такие операции, как сварка во время изготовления или переделки, которые также могут создавать дисбаланс из-за сварных и тепловых эффектов.

Как влияет дисбаланс на машину?

Неравномерное распределение массы вызывает возникновение центробежных сил. Эти силы передаются на опоры ротора, такие как подшипник, корпус подшипника и, в конечном итоге, на раму машины. Таким образом, сила дисбаланса представляет собой циклическое и повторяющееся воздействие. Это приводит к снижению срока службы подшипников и компонентов, увеличению нагрузок и усталости. Вызванная вибрация также может превышать допустимые пределы с точки зрения шума, вибрации.

Какие компоненты можно сбалансировать?

Балансировке «поддается» широкий спектр компонентов:

• электрические роторы;
• вентиляторы;
• крыльчатки;
• насосы;
• турбины;
• центрифуги;
• вентилятор, двигатели и шкивы в сборе;
• автомобильные компоненты;
• компоненты маслобойки;
• детали ветряных турбин;
• детали бумажной промышленности и т.д.