Автомобильный аккумулятор — незаменимый элемент, без которого ни стартер, ни любое другое оборудование в машине работать не будет. При нормальной эксплуатации АКБ служит 5–8 лет, поэтому периодически придется менять деталь. Но тут важно не ошибиться с выбором, иначе поездка может окончиться, даже не начавшись.

Размер батареи и исполнение корпуса

Конечно, все остальные характеристики тоже важны, но именно габариты определяют, подойдет ли аккумулятор под конкретный автомобиль. Существует несколько типоразмеров, рассчитанных на европейский и азиатский рынки, так что проверьте, где происходила сборка. Но лучше перемерять высоту, ширину и длину рулеткой, так вы точно не ошибетесь.

Также обратите внимание на исполнение корпуса. В европейских авто аккумуляторы фиксируют прижимными пластинами (их цепляют за выступы снизу). АКБ для азиатских машин крепят к площадке специальной планкой.

Емкость батареи

Показатель измеряется в ампер-часах (Ач, Ah). Емкость батареи должна соответствовать массе автомобиля и объему двигателя. Чем мощнее движок, тем больше должен быть Ah. Дополнительный резерв никогда не помешает. Особенно это актуально для запуска машины зимой или поездок на природу, когда хочется включить музыку на всю ночь.

Пусковой ток

Эта характеристика играет не меньшую роль, чем емкость батареи. Параметр показывает, какую максимальную величину тока аккумулятор может отдать за небольшой временной промежуток. С ростом показателя сильно облегчается запуск двигателя. Для бензинового движка пусковой ток должен составлять от 255 А, для дизеля — от 300 А.

Тип электролита

Выбирая аккумулятор автомобильный, обратите внимание на конструктивные особенности модели. В современных АКБ чаще всего используют следующие типы электролита:

• AGM — модели отличаются повышенным сроком службы, вероятность саморазряда практически отсутствует, не требуется дополнительного обслуживания;

• EFB — благодаря особой конструкции предотвращаются процессы сульфатации и гидратации, что положительно сказывается на эксплуатационных свойствах аккумулятора;

• SLA — АКБ с повышенными показателями емкости и пускового тока, саморазряд минимальный, но отсутствует режим быстрой зарядки;

• жидкий — традиционные модели, они отлично справляются с обычными нагрузками и недорого стоят, зато уступают аналогам практически по всем параметрам.

Дополнительные критерии

Также не следует забывать и о других характеристиках:

• Полярность. Как правило, для иномарок нужны аккумуляторы с обратным расположением клемм. В то же время в отечественные авто требуются АКБ с прямой полярностью.

• Производитель. За именитые бренды придется переплатить, но надежность оправдывает высокую цену.

• Особенности эксплуатации. Необслуживаемые модели герметичны и не требуют вмешательства, в обслуживаемые АКБ нужно раз в квартал или месяц доливать дистиллированную воду. Малообслуживаемые аккумуляторы требуют дополнительных действий примерно раз в год.

Конечно, сердце автомобиля — это мотор. Но и без аккумулятора ваша ласточка не полетит. Таким образом, необходимо со всей ответственностью подойти к выбору АКБ.