11:50 / 08.01.2013 Политика

Нардепы хотят пересадить чиновников с VIP-иномарок на «Таврии»

В парламенте зарегистрирован соответствующий законопроект

Народные депутаты Украины Андрей Павловский, Александр Бригинец и Юрий Стець предлагают лишить высокопоставленных чиновников иномарок и пересадить их на автомобили отечественного автопрома.

В парламенте уже зарегистрирован соответствующий законопроект № 1122 о внесении изменений в Закон Украины «О государственной службе» (относительно использования служебного транспорта).

В соответствии с нормами документа, будут разработаны правила отчуждения автомобилей не украинского производства и автомобилей, стоимость которых превышает сумму, указанную в статье 33-1.

В частности, речь идет о машинах, которые эксплуатируются Кабмином, министерствами, другими центральными органами исполнительной власти, государственными местными администрациями и их структурными подразделениями.

Вместе с тем государственные служащие могут использовать для нужд в работе собственное транспортное средство или транспортное средство членов своей семьи. Условия и размер компенсации расходов на его эксплуатацию предлагается определять нормативной базой Кабинета Министров Украины.

Кроме того, законопроект предлагает дополнить главу 4 Закона Украины «О государственной службе» статьей 33-1 «Использование служебного транспорта», в которой определены предельные суммы стоимости автомобилей для различных категорий должностей государственных служащих.

При этом инициаторы законопроекта не уточнили, о каких именно автомобилях отечественного производства идет речь.

Как известно, ситуация в отечественном автопроме оставляет желать лучшего. Так, в течение 2012 года полностью перестали выпускать автомобили такие предприятия, как «КрымавтоГАЗ» (Симферополь), «УкрВолгатехсервис» (Борисполь), «Черниговавтодеталь» (Чернигов), КАРЗ №5 (Киев), КАРЗ №6 (Киев), «Анто-Рус» (Херсон), IVECO-КрАЗ (Кременчуг), «Автоагрегат» (Краснодон), «АЗ МО» (Киев). Прекратил производство легковых автомобилей ЛуАЗ (Луцк). Данные автозаводы ранее выпускали десятки тысяч автомобилей в год.

Отметим, в декабре были приостановлены Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ), и черкасский «Богдан». Заказы на КрАЗе и ЛАЗе – минимальны.  

Дмитрий Дубенский