Евросоюз должен строить транспортные коридоры в Среднюю Азию в обход россии, – Боррель
Фото: Жозеп Боррель/Reuters
Европейский Союз должен углубить связи с Центральной Азией, которая в стремлении диверсифицировать свои отношения видит в нем лучшего партнера, в том числе путем строительства транспортных коридоров в регион, минуя россию.
Об этом высказался высокий представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель на сайте Европейской службы внешнеполитической деятельности.
"Поскольку наши центрально азиатские партнеры стремятся диверсифицировать свое партнерство, они хотят более активного участия ЕС. И, конечно же, мы можем сделать гораздо больше вместе в области связи, энергетики и безопасности", - говорится в публикации.
По словам Борреля, на протяжении веков Центральная Азия играла ключевую роль, связывая Дальний Восток с Европой, когда "товары и идеи перемещались туда и обратно Шелковым путем".
"Но отношения нужно развивать и постоянно обновлять в свете новых обстоятельств. На днях Центральная Азия находится в центре событий в геостратегическом и геоэкономическом плане. Очевидно, что регион стремится диверсифицировать свои отношения и что ЕС рассматривается как лучший партнер", – пишет глава европейской дипломатии.
Боррель отмечает, что в Центральной Азии чувствуется новая динамика, хотя россия и Китай продолжают играть важную роль в регионе.
"В равной степени очевидно, что регион стремится диверсифицировать свои отношения и что они рассматривают ЕС как лучшего партнера. Лидеры региона осуществляют разные программы реформ. Кроме того, улучшаются отношения между странами Центральной Азии. Как ЕС, мы явно заинтересованы в том, чтобы воспользоваться этими изменениями", - сказал он.
ЕС должен углубить свои связи с регионом и использовать огромный потенциал, который может предложить, считает Боррель.
"С точки зрения поставок энергии, критического сырья и новых транспортных коридоров, не зависящих от россии (до так называемого Среднего коридора или Транскаспийского коридора)", - убежден дипломат.
Подготовил: Сергей Дага