Посадовцям КП "Київський метрополітен" вручено підозри, вони кажуть про "політичний тиск"
![](https://www.bagnet.org/storage/14/12/29/05/729_486_669fcc8248dba.jpg)
У вівторок, 23 липня т.в.о. начальника КП «Київський метрополітен» і керівнику служби колії, тунельних споруд і будівель правоохоронці вручили підозри у службовій недбалості. Справа стосується ситуації, яка виникла у грудні 2023 року на перегоні між станціями метро «Деміївська» — «Либідська». У поліції Києва заявили, що підозрювані посадовці протягом кількох років приховували факти критичного стану ділянки.
У Київському метрополітені відреагували на вручення підозр посадовцям комунального підприємства та заявили про намір доводити безпідставність звинувачення у суді.
«Попри те, що експертні звіти та дослідження науковців підтверджують, що проєктна документація містить неякісні проєктні рішення, а під час будівництва було неякісно споруджено конструкцію тунелю цієї ділянки, основні звинувачення полягають у нібито неналежному утриманні та обслуговуванні тунелю, а також його експлуатації», — йдеться у повідомленні столичної підземки.
Наголошується, що результати проведених досліджень підтвердили: під час зведення конструкції тунелю не було виконано хімічного закріплення ґрунтів. Також виявлено відхилення від проєктних рішень при будівництві тунелю, зокрема розміри тюбінгів оправи тунелю та частина лоткових блоків не відповідають проєктним.
Водночас експерти підтверджують, що всі необхідні регламентні роботи з утримання та експлуатації перегінного тунелю виконувались у повному обсязі.
«Зважаючи на очевидний політичний тиск, КП „Київський метрополітен“ наполягає на неупередженому розслідуванні і готовий до співпраці з правоохоронними органами. Разом із тим керівництво столичного метрополітену буде доводити безпідставність звинувачення у суді», — заявили у комунальному підприємстві.
У столичному метрополітені наголосили, що попри все, фахівці докладають максимальних зусиль, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені. Роботи на будмайданчику тривають цілодобово. Після завершення ремонту, перед повноцінним відновленням руху, здійснять тестові пуски поїздів.
У підземці також нагадали, що Київський метрополітен — підприємство критичної інфраструктури, яке забезпечує перевезення пасажирів і цілодобове укриття населення.
«Без перебільшень, це одне з найбільших укриттів столиці, дестабілізація роботи якого може призвести до негативних наслідків», — зазначили у столичному метрополітені.