Одной из наиболее распространенных схем увода денег была и остается госзакупка. Тендер, как правило, выигрывают "свои" люди, которые выставляют завышенные цены. Разница делится между чиновниками и бизнесменами. МВД не стало исключением в применении этой практики. Тысячу двести купленных Украиной за "киотские" (получаемые Украиной по Киотскому протоколу – Ред.) деньги Toyota Prius на всех патрульных полицейских, которые собираются набрать в каждом областном центре, не хватает. А с учетом того, что несколько десятков их авто уже разбили так, что восстановлению они не подлежат, МВД решило закупить другие автомобили. Выбор пал на Renault Dokker и Renault Duster, во многом уступающим по параметрам Toyota Prius. И покупка эта сделана не случайно.

Тендер для своих

Объявленный министерством внутренних дел Украины тендер выиграла такая себе ООО "Нико Прайм Мегаполис", у которого МВД приобрело 192 автомобили Renault Dokker по 394 тыс гривен и 104 автомобиля Renault Duster по 450 тыс. гривен каждый, на общую сумму 122,52 млн гривен. Аваков о замене слова "милиция" на "полиция" в законах Украины Все бы ничего, но учредителями "Нико Прайм Мегаполис" является ООО "Компания по управлению активами "Ковин Капитал" и ООО "Нико Авто Холдинг (Украина)", номинальными бенефициарами значатся киприоты Катя Апостолоу и Иоаннис Элиа. Этим же гражданам Кипра, в свою очередь, принадлежит "Нико Авто Холдинг (Украина)", а также еще ряд фирм. Среди учредителей – "Вивен Менеджмент С.А." и "КУА" Ковин Капитал ", которая зарегистрирована на киевлянина Владимира Гнатишина и британскую "ИФЛ интернешнл файненс энд лизинг лимитед".

Гнатишин в начале 2000-х годов вместе с нынешним министром юстиции Павлом Петренко был соучредителем черновицкого ООО "Юридическая консалтинговая группа Justicia Service". Фирмой "Авто-групп +" руководит Вячеслав Маркушин, а владелицей является жительница Одессы Лариса Соломяк, которой также принадлежат ООО "Авто Групп" и ООО "Автоцентр КИА". С ней по одному адресу зарегистрирован Александр Кауфман, брат одесского бизнесмена Бориса Кауфмана, пишут "Наші гроші". Можно ли назвать совпадением то, что по условиям конкурса победила фирма друга и коллеги министра юстиции, когда еще один участник тендера предлагал свои услуги с разницей в 1%?! При этом, как отметили автоспециалисты, цены на закупленные автомобиле – выше рыночных. К примеру, дизельный Duster с мотором 1,5 литров, мощностью 110 литров, в более доступной комплектации Expression, максимально стоит 442 865 гривен, а не 450 тысяч гривен. А пассажирский Dokker с дизельным мотором 1,5 л мощностью в 85 литров на сегодня стоит 387 840.

"Золотые" шины и мигалки

Но разве можно мелочиться, когда речь идет о полиции?! Если даже пять шин для бронированного Mercedes-Benz S600 Guard из гаража МВД обойдется министерству в 350 тысяч гривен – по цене одного нового автомобиля. При том, что цена на шины намного выше рыночной. МВД Украины Во сколько обойдется переименование милиции в полицию? И это не говоря о том, что до недавнего времени на балансе МВД не стоял ни один бронированный Mercedes-Benz S600 Guard. Кто на нем разъезжает, нетрудно догадаться. Но откуда он взялся, уж не из гаража ли Виктора Януковича – вопрос без ответа. И это при том, что раньше министерство внутренних дел закупило для патрульных Toyota Prius проблесковые маячки правильных цветов – красно-синих, а не голубых, установленных японцами, на 3,13 млн. гривен – по цене люстр из богемского стекла.

Первые иномарки МВД МВД и раньше закупало автомобили, и даже крупными партиями, но старались заключать договора напрямую с производителями, не давая заработать посредникам, и механизм этот уже отработан. Но, похоже, в нынешнем МВД это никому не нужно. Идея приобретения иномарок для нужд МВД принадлежала министру внутренних дел Юрию Смирнову. Она зародилась в 2002 году, когда МВД – по тендеру – закупило около 30 автомобилей марки Volkswagen и 30 Skoda.

Вместе с автомобилями в Украину прибыли представители концерна Volkswagen (Skoda, как известно, входила в этот автогигант). Глава делегации доктор Кершбаумер встретился с замминистра Владимиром Поважнюком. Г-н Кершбаумер тогда предложил МВД, после детального анализа качества и пригодности автомобилей, приобрести более крупную партию напрямую со значительной скидкой 15-20%. Смирнов, выслушав отчет о встрече, поручил провести переговоры с представителями концерна. Кроме того, дал указание тщательно проверить весь имеющийся на балансе автотранспорт.

Иномарки обходятся дешевле

Выводы проверки и анализа были таковы: автомобили "Жигули", из которых, в основном, состоял автопарк МВД, через три года эксплуатации по своей стоимости становятся дороже нового Volkswagen. МВД Украины "Милиция – это незаконное вооруженное формирование". Смех и слезы МВД Подсчитали, что "девятка", приобретенная за 5 тысяч долларов, через год "съедает" на ремонте не менее 2 тысяч "баксов". Спустя еще год 3 тысячи долларов уходят на приобретение необходимых деталей. А еще через три года машина становится вообще непригодной к эксплуатации. И, как результат, списывается, даже не пройдя свой моторесурс.

А за такие деньги – 10 тысяч долларов – можно спокойно купить новенькую Skoda Fabia, и без проблем "пользовать" ее лет десять лишь с "косметическим" ремонтом. А по состоянию на 2003 год в фактическом наличии в подразделениях МВД находился всего 18771 автомобиль. Укомплектованность составляла 71,1%. Некомплект, с учетом подлежащего списанию транспорта – 13020 единиц (49,3%). Вопрос о приобретении автомобилей выносился на коллегию МВД. Каждый из начальников облуправлений высказывал свое мнение письменно. Почти три четверти поддержали идею. Их оппоненты свою точку зрения обосновывали тем, что в областях малочисленные и слабые сервисные центры по обслуживанию Volkswagen и Skoda. Комиссия еще раз взвесила все "за" и "против", и приняла решение автомобили таки закупить.

Что дойдет до полицейских?

Юрий Смирнов обратился к Премьеру с просьбой инициировать принятие соответствующего постановления Кабмина. В Кабинете министров возражений по этому вопросу не было. Тем паче, что Леонид Кучма поддержал идею и лично дал распоряжения минфину и минэкономики отработать этот вопрос, изыскать средства. МВД Украины Коррупция, "бывшие" и "свои".

Реформа МВД оказалась "косметической". К примеру, Volkswagen Passat (объем двигателя 2,8 л) стоил 18 162 евро, тогда как дилеры брали его за 23 тысячи. Микроавтобус Sharan обходился в 22 870 евро, дилерам – в 30 тысяч. Volkswagen Bora — 11319 евро, против 16 тысяч – дилерам. Touareg приобрели всего за 25 725 евро, вместо "дилерских" 40 тысяч. Что касается наиболее дорогих, то Phaeton (объем двигателя 3,2 л) обошелся МВД в 39 тысяч евро – это чуть ли не вдвое дешевле, чем "отпуск" дилерам. А Phaeton с объемом двигателя 6 л министерство закупило по 61610 евро за штуку.

Автомобили Skoda также отличались дешевизной. В частности, стоимость Octavia (2 л) составляла всего 15 569, Fabia – 10187 долларов. В общей сложности МВД должно было приобрести 3650 автомобилей. Из них: 2150 Volkswagen (31 253 590 евро по курсу 1:7,2) и 1500 Skoda (22 миллиона долларов по курсу 1:5,35). Но Смирнову так и не удалось воплотить задумку в жизнь. Он покинул пост. Начатое пришлось завершать уже новому министру – Николаю Белоконю.

Но, как только МВД возглавил гражданский министр Юрий Луценко, он передал более ста специально укомплектованный милицейских Touareg и Phaeton Кабмину Юлии Тимошенко, на них разъезжали губернаторы и столичные чиновники, а милиционеры пересели на "Жигули" и УАЗы. На чем же будут разъезжать полицейские – непонятно. Похоже, на том, что осталось от предыдущих министров, ведь не факт, что им достанется что-то от закупаемых Renault.