Решение Мининфраструктуры разделить корабельные сборы с частным оператором ТИС приведет к значительным потерям для госбюджета. Об этом сообщил известный экономист Михаил Кухар на своей странице в Фейсбук. По его словам, необоснованные преференции на сумму $11,5 млн в год уже вызвали возмущение в отрасли.

«Совладелец ТИСа Андрей Ставницер недавно стал советником Михаила Саакашвили... Частный оператор приобретает огромные преференции, а центральный бюджет денег в результате недополучит. И ключевой момент – Мининфраструктуры поддержало эту идею. То есть, тот самый министр Пивоварский подписал все бумаги, необходимые советнику Саакашвили», - пишет Михаил Кухар.

Эксперт утоняет, что уступки Андрея Пивоварского, тем не менее, не помогут ему избежать отставки.

«Перестанет ли теперь Саакашвили добиваться отставки Пиваварского, как я прогнозировал? Министр демонстративно идет на уступки? Значит нужно, как можно больше получить с него уступок. До отставки», - пишет Кухар.

Экономист отмечает, что намерение Андрея Пивоварского отдавать ТИСу половину  портовых сборов в порту «Южный» вызвало недовольство других участников рынка, которые намерены отстаивать свои права.

«Портовики, тем временем, пишут мне, что не намерены сдаваться, мол, кроме поднявшего шум «Депконтроля», к премьеру уже обратилась группа из двух десятков депутатов. Понятно, что будут запросы и в Генеральную прокуратуру», - отмечает эксперт.

Кухар также обращает внимание, что Мининфраструктуры не использует средства, полученные в качестве портовых сборов, для поддержания и развития портовой инфраструктуры.

«Сейчас, по информации портовиков, на счетах данной структуры (Администрации морских портов Украины, - ред.) скопилось около 5 миллиардов гривен, которые собраны с судовладельцев... Однако, деньги «мертвым грузом» лежат на счетах, в том числе и малоизвестных частных коммерческих банков, хотя они могли бы идти на развитие портовой инфраструктуры. Каждая инвестированная гривна могла бы в будущем вернуться тремя-пятью. Но кому-то выгодно не тратить эти средства. Возможно, это чей-то интерес – чтобы деньги оставались в маленьких частных банках. Но, наверняка, не отрасли. Видит ли Пивоварский, что происходит? Думаю, видит, – но уже наученный горьким опытом, предпочитает не ввязываться в конфликты с новыми «сильными мира сего». «Подвешенный» министр, обычно весьма понятлив…», - подчеркивает блогер.

Напомним, народный депутат Максим Поляков заявил, что межфракционное депутатское объединение «Депутатский контроль» будет требовать отставки министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, если он не отменит коррупционную сделку с частной стивидорной компанией ТИС.