Об этом сообщают «Наші гроші» со ссылкой на «Вісник державних закупівель». Заказано 2 690 шт. разных подшипников, 12 видов.

Компания «ЕПК Украина» основана в конце 2013 г. в Запорожье, замечает издание. Официальным владельцем является виргинский оффшор «Дирфилд Юниверсал ИНК». Директором является Владимир Собакар, который также возглавляет фирму с аналогичным названием Иностранное предприятие «Торговый дом ЕПК-Запорожье». Она приписана на одном адресе и  имеет тот же телефон, что и победитель тендера, и принадлежат одноименному московскому торговому дому, который входит в российскую группу компаний «ЕПК» («Европейская подшипниковая корпорация»).

Тендерные цены на некоторые виды заказанной продукции существенно отличаются от цен, которые можно найти на сайтах у российских поставщиков. Например подшипник 30-32315 ЛМ метрополитен покупает за 1 656 грн., тогда как в России его продают за 1 180 руб, то есть 483 грн. – в четыре раза  дешевле. Также подшипник 30-32613 М законтрактовали по 1 258 грн./шт., в России он стоит 982 руб., то есть 402 грн. – в три раза дешевле.

К этому издание добавляет, что на участие в тендере подавались еще две компании: запорожское ООО «Промсервисгрупп» (6,03 млн грн.) и киевское ООО «Альтима-групп» (3,22 млн грн.). И хотя единственным критерием оценивания предложений была заявленая цена, однако  цена «Альтимы», вдвое дешевле «российской», киевский метрополитен не заинтересовала.

Как известно, городские власти Киева постоянно говорят об убыточности метрополитена и о необходимости поднимать цены на проезд.