Фонд гарантирования вкладов физических лиц (ФГВФЛ) обратился в Национальный банк Украины с предложением отозвать банковскую лицензию и ликвидировать Еврогазбанк, говорится в сообщении Фонда в четверг.

Согласно ему, с целью формирования перечня вкладчиков с 13 ноября выплаты им средств через банк "Киевская Русь" приостановлены и будут возобновлены не позднее, чем через семь дней со дня отзыва банковской лицензии банка.

Как сообщалось, ФГВФЛ 13 октября решил продлить на месяц, до 17 ноября, срок временной администрации в Еврогазбанке, первоначально введенной на три месяца.

Еврогазбанк основан в 2006 году. Крупнейшими акционерами банка по итогам второго квартала 2014 года являлись Алексей Ивченко (39,6296%), Галина Ивченко (31,9574%), Христина Ивченко (17,7778%).

Согласно данным Нацбанка Украины, на 1 июля 2014 года по размеру общих активов Еврогазбанк занимал 53-е место (2,738 млрд грн) среди 173 действовавших в стране банков.

По состоянию на 17 июля этого года обязательства банка по депозитам и текущим счетам физлиц составляли соответственно 1,09 млрд грн и 609,5 млн грн, по депозитам и текущим счетам юрлиц – 120,3 млн грн и 75,8 млн грн, долговым бумагам – 5,1 млн грн.

ФГВФЛ по состоянию на 11 июля этого года оценивал выплаты вкладчикам банка в рамках гарантированной суммы возмещения в 1 млрд 265,5 млн грн.

Справка Багнета: Алексей Ивченко - украинский политический деятель, глава Конгресса украинских националистов (2003—2010), с 3 марта 2005 года по 11 мая 2006 года являлся главой правления НАК «Нафтогаз Украины», входил в состав Избранной рады Львовского института менеджмента., Председатеть Наблюдательного Совета ПАТ "Еврогазбанк", совместно с членами своей семьи осуществляет полный контроль над данным банком ( с июня 2014 года банк прекратил выполнять свои обязательства, введена временная администрация). Алексей Ивченко, находясь в 2005 году в должности председателя правления НАК "Нафтогаз Украины", запомнился своей любовью к машинам марки Mercedes премиум-класса, снеговиками по 150 тысяч, расцветом кумовства и проживании в Бурдж Аль Араби. За что СМИ окрестили прозвищем "Леша-Мерседес".