За 20 дней мая украинские НПЗ произвели 143 тыс. тонн бензинов и 153 тыс. тонн дизельного топлива. В товарных резервуарах украинских предприятий накоплено 44,5 тыс. тонн бензинов (50% приходится на А-95) и 50 тыс. тонн ДТ. Этого вполне достаточно для стабильного функционирования рынка, сообщили корреспонденту «Багнета» в пресс-службе UPECO.

К тому же за первые две недели текущего месяца Украина импортировала 61 тыс. тонн бензинов (три четвертых этого объема пришлось на высокооктановые марки) и 62 тыс. тонн дизеля. При этом экспорт составил только 15 тыс. тонн бензина и 6 тыс. ДТ.

Эксперты компании ожидают, что в мае спрос на нефтепродукты в Украине не только не вырастет, но даже сократиться в сравнении с показателями апреля в связи с окончанием весеннего цикла сельскохозяйственных работ. Согласно результатам опроса, проведенного специалистами UPECO среди трейдеров, в крупном и мелкооптовом сегментах рынка нефтепродуктов в мае в сравнении с апрелем этого года падение продаж составило 15-20%.

Сокращению спроса также способствовало снижение кросс-курса доллар/гривня на 5-7% за последние несколько недель.

Поскольку доля импортных нефтепродуктов в розничных продажах в Украине превышает 50%, «дешевый доллар» компенсирует майский рост стоимости нефтепродуктов на мировых площадках.

Вместе с тем, специалисты компании не исключает попыток спекулятивного роста цен на нефтепродукты. Украинские операторы уже отреагировали на увеличение цен в Европе опережающим повышением стоимости бензинов и дизтоплива в опте и рознице. В то же время, нефтепродукты, закупленные ими по новым ценам, еще физически не доставлены и не могли поступить в продажу на АЗС страны.

Согласно выводам экспертов, в Украине отсутствуют предпосылки для увеличения розничной стоимости нефтепродуктов как минимум до конца мая.

В то же время, действия правительства и, в частности, Министерство топлива и энергетики, которое инициирует изменение методики расчета индикативных цен на нефтепродукты, могут способствовать искусственному завышению розничной стоимости нефтепродуктов.

Так, Минтопэнерго предлагает при расчете ценового коридора отталкиваться от котировок агентства Platt’s, исключив из формулы привязку к отпускным ценам украинских НПЗ. Это сыграет на повышение стоимости нефтепродуктов.

Во-первых, Украина имеет возможность импортировать российскую нефть по более низким ценам, чем в Европе (затраты на логистику ниже). Во-вторых, нефть украинской добычи также обходится отечественным НПЗ в полтора-два раза дешевле импортной. В комплексе, эти два фактора способствуют снижению стоимости нефтепродуктов на Украине и должны учитываться при расчете ценового коридора, считают в UPECO.