С наступлением зимы и ухудшением погодных условий в Украине возросло количество дорожно-транспортных происшествий. В связи с этим для многих автолюбителей актуальным стал вопрос страховых выплат по страховым случаям. Однако для части водителей возня со страховыми компаниями (СК) за выплату средств по страховым случаям становится настоящим мучением.

Люди выражают свое возмущение на разных форумах, обращаются в Госфинуслуг, судятся. Часто автолюбителям удается добиться правды, некоторые водители, к сожалению, «выбивают» со страховщиков возмещение не в полном объеме, а для ряда украинцев вся борьба со СК еще только впереди. И гарантий, что они добьются правды, к сожалению, нет.

Тем временем, эксперты решили в некоторой степени подытожить работу СК по результатам их работы в 2010 году посредством создания своеобразного антирейтинга страховщиков, т.е. тех, на которые больше всего сегодня жалуются потребители страховых услуг в Украине и автолюбители в особенности.

Один из таких народных антирейтингов обнародован на финансовом портале insurhelp.org.ua. Рейтинг основан на жалобах клиентов СК. Данные по самым неблагонадежным, так сказать, СК обновляются каждую минуту, в чем и состоит преимущество этого рейтинга по сравнению с другими.  

ТОП-10 СК, которые обводят потребителей вокруг пальца  

По версии портала insurhelp.org.ua, по состоянию на 26 января самыми «вредными» СК для автолюбителей являются:

1. «Оранта»

2. «Дженерали Гарант»

3. «Универсальная»

4. «ТАС»

5. «ПЗУ Украина»

6. «АХА Страхование»

7. «Партнёр»

8. «Альфа Гарант»

9. «Аска»

10. «Провита»

Вот как описала свою проблему автолюбитель Ирина на одном из форумов в Интернете, которая столкнулась с лидером антирейтинга – компанией «Оранта»: «ДТП от 28.06.10. КамАЗ не соблюдал дистанцию и на скорости 15-20 км/час у «Чери» выбил 5-ю дверь, стекло, багажник – лопнуло дно и бок, повело заднюю левую дверь, признан виновным. «Оранта» (дело № 14806) без решения суда 2 месяца не хотели даже разговаривать, затем на «горячей линии» меня убеждали, что я должна за свой счет перевезти дело из Одесского филиала в Киев(!). Пришлось жаловаться. После мытарств все-таки признали страховым случаем и обязались выплатить 7 тыс. грн., а не насчитанные на ими же рекомендованном СТО 20 тыс. грн. В итоге, не выплачивают с 27 сентября, ничем не мотивируя, а обещают когда-нибудь выплатить и пеню».

Что делать клиентам СК, если страховщики задерживают выплаты

Как повлиять на аккредитованную в банке СК? По словам директора департамента автомобильного кредитования банка «Плюс Банк» Александра Кушлыка, влиять на СК можно (и надо) совместными усилиями банка и заемщика (если попавшая в ДТП машина взята в кредит). Как отметил г-н Кушлык, банк сам заинтересован в том, чтобы «соответствующим образом обеспечить страховой защитой». При этом, по словам банкира, банк даже сам от своего имени может подать иск к СК, чтобы та выплатила возмещение своему клиенту. «Кроме обращения в суд банк может повлиять на страховую компанию путем прекращения (приостановления) ее аккредитации в банке», – сообщил Александр Кушлык.

Как заставить страховую компанию платить, если она не сотрудничает с банком?

Независимые юристы отмечают, если СК начинает тормозить с выплатами, ее клиенты могут использовать весь арсенал потребительских прав, в том числе и писать жалобы в Госфинуслуг. Комитет может инициировать всевозможные проверки. А лишний шум для руководства СК ни к чему. Поэтому страховщики будут пытаться все-таки уладить со своими клиентами спорные вопросы, – говорят правозащитники.

В свою очередь страховщики на протяжении 2011 года будут продолжать делить автомобили на «фартовые» и «нефартовые» с учетом того, какой водитель сядет за руль. Такой подход СК практиковали и раньше, однако в этом году страховщики будут еще более придирчивыми к «психологическому портрету водителя». Так, например, известно, что самые высокие тарифы на страховку – по полисам на недорогие отечественные автомобили, а также спортивные иномарки. По словам страховщиков, водители таких авто являются рисковыми лихачами, которые зачастую пренебрегают ПДД и личной безопасностью. Поэтому СК пересматривают тарифы. Так, если в начале 2010 года стоимость страховки у некторых страховщиков, например, для Chevrolet Aveo была на уровне 7% от цены машины, то теперь она составляет чуть более 6% благодаря сегментированию владельцев этих машин. Для Toyota Corolla тариф снизился с 6,7% до 5,47%. Кроме этого страховщики пытаются четко и лаконично уверить СМИ и потребителей в том, что они работают прозрачно и честно по отношению к потребителям. «Все выплаты осуществляются в законом предусмотренные сроки, без исключений. Наличие у компаний лицензий – прямое доказательство соблюдения данных законов», – сообщает СК «Оранта» на одном из форумов в Интернете. Осторожность и процессуальное затягивание выплат может быть связано с возможным мошенничеством со стороны нечестных водителей, которые могут сами наживаться на СК. А для дополнительного изучения каждого дела требуется время, – объяснили нам «не на диктофон» представители одной из столичных СК.

А вот как нам прокомментировала сам рейтинг и ситуацию с обвинениями на адрес «Оранты» советник наблюдательного совета компании Алена Кулакова: «Хотелось бы обратить внимание на общее количество жалоб на страховые компании, которые поступили на сайт insurhelp.org.ua в течение прошлого года. Пять десятков жалоб вряд ли можно считать репрезентативным количеством, для того, чтобы проводить системный анализ «вредности» СК для потребителей… Тем не менее, мы тщательно мониторим информационное пространство на предмет отзывов от наших страхователей, и каждый отзыв для нас ценен и важен – для ответов на них и для помощи клиентах в сложных ситуациях у нас в компании существует отдельная штатная единица».

В свою очередь, информационные запросы в адрес СК, которые попали в условный ТОП-5 этого рейтинга, так и остались без ответов. На момент опубликования статьи, несмотря на заверения представителей этих СК, к сожалению, не удалось узнать их позицию. Стоит отметить также и то, что запрос на имя компании «Дженерали Гарант» был направлен еще в октябре 2010 года. Однако ответа мы не дождались до сих пор…

Президент Лиги страховых организаций Украины Наталия Гудыма сообщила нам, что несмотря на увеличение среднего размера убытка, страховые компании в большинстве случаев продолжают исполнять свои обязательства перед клиентами. «Несмотря на большое количество жалоб, страховщики продолжают выплачивать и выполнять взятые на себя обязательства. В частности, по ОСАГО выплаты выросли на 33%, а средний размер убытков увеличился с 7 тыс. грн. до 9 тыс. грн.», – заявляет Наталия Гудыма.

Чего ждать автолюбителям в 2011 году

Стоит отметить, что в конце 2010 года Госфинуслуг закончил проверку Государственного реестра финансовых учреждений и обнародовал результаты ревизии. Регулятор признал нелегитимной деятельность 1022 отделений и филиалов страховых компаний, а также 301 подразделения кредитных союзов и 157 отделений ломбардов. При этом из почти 1600 находящихся в реестре филиалов СК только по 562 не было зафиксировано замечаний или нарушений. Кроме того, ревизия установила, что в реестре отсутствовала информация по 1960 лицензиям СК. «По сути, половина участников рынка финансовых услуг сейчас работает за рамками правового поля, совершая уголовное преступление безлицензионной деятельностью», – подытожил результаты ревизии глава Госфинуслуг Василий Волга. Поэтому, по его словам, в дальнейшем будут возникать все новые и новые проблемы между СК и их клиентами. Для того же, чтобы не попасться в финансовую ловушку к страховщикам, которых интересуют только деньги, чиновник посоветовал внимательно изучать всю информацию об СК из внешних источников и прислушиваться к советам близких, которые обслуживаются в той или иной СК (интервью с господином Волгой «Багнет» публиковал ранее).

Напомним, как уже сообщал «Багнет», по результатам работы украинских страховых компаний был создан рейтинг надежности украинских СК. Согласно этому рейтингу, самыми благоприятными для украинцев СК стали компании, которые уже давно работают на отечественном рынке, компании с иностранным капиталом, а также СК, которые стабильно выплачивают средства по страховым случаям своим клиентам.

Дмитрий Дубенский