Подорожание бензина в Украине обусловлено тем, что рынок «демонстрирует высокую зависимость от состояния мирового рынка нефти». Такое мнение высказывают эксперты топливной компании «Параллель». В частности, по их мнению, нынешнее повышение цен на моторные топлива в рознице – это следствие значительного роста котировок на нефть и нефтепродукты на мировом рынке в декабре 2010 года, а также повышения размера акцизного сбора с 1 января 2011 года.

Как рассказала директор по маркетингу Елена Хилиенко, «это связано, во-первых, с тем, что украинские нефтеперерабатывающие заводы импортируют часть объемов нефти, которая продается в соответствии с котировками, а во-вторых, нефть на внутреннем рынке также продается с привязкой к международным тарифам. Поэтому их рост приводит к повышению вначале отпускных цен НПЗ, а затем и цен на АЗС». Так что цена литра бензина вскоре достигнет отметки 9 грн за литр А-95.

Однако введение заградительных пошлин, о чем на днях говорил директор департамента по функционированию газовой, нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности Министерства энергетики Константин Бородин, приведет, по мнению представителей компании «Параллель», «к автоматическому подорожанию этих видов топлива в рознице в пределах 1,04 грн./л по бензинам и 0,64 грн./л по дизтопливу, что станет неподъемной ценой для многих автомобилистов Украины. Кроме того, в таком случае у отечественных НПЗ появится возможность для игры с отпускной ценой своей продукции в указанных пределах, что, естественно, отразится и на розничных ценах».

Эксперт не исключает, что в связи с ростом цен обострится проблема качества продукции на рынке топлива в Украине. Елена Хилиенко обращает внимание, что «резкое подорожание европейского топлива, вызванное введением пошлин, будет стимулировать увеличение на рынке доли фальсификата». В качестве эффективной меры стимулирования отрасли может быть, по ее словам, введение новых ДСТУ (госстандартов качества) в соответствии с европейскими, с установлением жестких сроком для переходного периода, а также создание комфортных условий для скорейшего перехода на новые стандарты. В том числе, «введение льгот на ввоз оборудования для модернизации производства, дифференцированный налог на нефтепродукты в зависимости от их качества, льготное кредитование и другие поощрения. Это позволило бы нефтеперерабатывающим предприятиям активнее проводить полномасштабную модернизацию своих производственных активов».

Как отмечал «Багнет», украинские НПЗ теряют позиции на рынке нефтепродуктов, а премьер-министр Николай Азаров объяснил подорожание бензина сокращением добычи и производства нефтепродуктов украинскими переработчиками.