Украинцам, накопившим около ста двадцати тысяч гривен на покупку нового автомобиля, есть из чего выбирать на отечественном рынке. Покупатель, имеющий такую сумму, может рассматривать как откровенных «бюджетников» вроде украинского ЗАЗ и российского ВАЗ, так и целый ряд более престижных марок, среди которых - Ford, Nissan, Fiat, Volkswagen и другие известные в мире бренды.  Причем, «вилка» в этом ценовом сегменте такова, что автолюбитель может выбирать из нескольких моделей одного производителя – в зависимости от того, какой класс автомобиля ему по душе. Что же сегодня предлагают потенциальным покупателям с бюджетом в $15 тысяч?       

Куда же без «китайцев»?

Если потенциальный покупатель с бюджетом в $10 тысяч мог рассчитывать на покупку только «бюджетных» моделей китайского производства, то автолюбитель, имеющий на пять тысяч долларов больше, может себе позволить выбрать машину из Поднебесной классом повыше. Взять, к примеру,  Chery M11 – автомобили С-класса в кузовах седан ($12 980) и хетчбек ($12 800).Обе машины в базовой комплектации предлагаются с 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 119 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. И уже в «базе» они имеют по-китайски богатую комплектацию: активные (ABS, EBD) и пассивные системы безопасности (подушки безопасности водителя и пассажира), обогрев боковых зеркал, кондиционер, полный электропакет, а также иммобилайзер и сигнализацию. В отличие от бюджетных моделей этой марки, кузов здесь выполнен из более качественного и прочного металла, машина оснащена дисковыми передними (вентилируемыми) и задними тормозами. К минусам M11 можно отнести низкий как для наших дорожных условий клиренс (127 мм), так и короткоходовую заднюю подвеску.

За чуть большие деньги можно купить недавно появившуюся на украинском рынке машину D-класса Geely Emgrand EC7. Это, конечно, тоже «китаец», со многими, присущими автомобилям из Поднебесной, плюсами и минусами. Но заплатив за него $13 862 можно получить просторный автомобиль, оснащенный 1,8-литровым бензиновым мотором, развивающим мощность 127 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой МКПП. Уже в самой «бедной» комплектации (а их на рынке Украины пока всего две) в автомобиле доступны системы активной и пассивной безопасности (две подушки), детские замки, полный электропакет, климат-контроль, регулируемая по высоте рулевая колонка. Помимо этого, в «базе» есть передний и задний подлокотники, бортовой компьютер и центральный замок. Среди минусов можно сказать о том, что машина в наших условиях еще не обкатана, а «детские» болезни – в стадии выявления. Впрочем, тут уже решать покупателю – нужен ли ему автомобиль бизнес-класса с китайской родословной.

«Корейские» угодники

Располагающему бюджетом в 15 тысяч североамериканских долларов покупателю будет из чего выбрать среди моделей корейского автопрома. Тем, у кого запросы поскромнее, можно присмотреться к Hyundai i10. Отдав $12 300 за базовую версию этого хетчбека А-класса, автолюбитель получит машину, оборудованную 1,1-литровым бензиновым мотором (мощность 65 л.с.), 5-ступенчатой механической КПП, передними и задними дисковыми тормозами, гидроусилителем руля. Корейцы славятся богатым оснащением своих машин, так что даже в базе у i10 есть полный электропакет, кондиционер, подушка безопасности водителя, ABS, центральный замок, иммобилайзер и другие опции. Заплатив $13 700 можно приобрести переживший недавно рестайлинг хетчбек А-класса Kia Picanto. На нем установлен 1,2-литровый бензиновый двигатель (мощность 85 л.с.), агрегатирующийся с 5-ступенчатой «механикой». В минимальной комплектации у Picanto есть такие привлекательные опции, как борткомпьютер, регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевая колонка, две подушки безопасности, детские замки, корректор фар.

Еще среди привлекательных моделей корейского автопрома в этой ценовой нише отметим хорошо зарекомендовавшие себя в Украине хетчбек  В-класса Kia Rio и седан того же класса Hyundai Accent. Первый еще продается у нас в дорестайлинговом варианте и стоит в средней комплектации $14 100.  Оснащена эта модель 1,4-литровым бензиновым двигателем (мощность 97 л.с.), механической 5-ступенчатой КПП, электроусилителем руля. Среди опций Rio можно отметить размещенный на руле блок управления мультимедийной системой, полный электропакет, подогрев боковых зеркал и кондиционер. Куда заманчивее и современнее выглядит седан Accent, переживший недавно глубокий рестайлинг. За базовую версию этой модели, оснащенной 1,4-литровым бензиновым агрегатом мощностью 107 л.с. и механической пятиступкой придется выложить $14 200. В этой комплектации не так уж много опций – подушка безопасности водителя, кондиционер, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники.  

«Французы» – простые и не очень

С тех пор, как концерн Renault выкупил румынский бренд Dacia, линейка французского производителя пополнилась недорогими, но уже заслужившими определенную репутацию в странах СНГ моделями. Одна из них – Renault Logan, которая в минимальной комплектации стоит $10 740, и за эти деньги можно получить проверенный временем и нашими дорогами седан, оборудованный 4-цилиндровым 1,4-литровым бензиновым агрегатом (мощность 75 л.с.) и механической пятиступенчатой КПП, но практически пустой в плане комплектации. Здесь всего-то и есть, что подогрев заднего стекла, регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер. Конечно, можно добавить около $4 тысяч, и взять более укомплектованную версию с 1,6-литровым мотором (мощность 90 л.с.) – в ней уже есть подушка безопасности водителя, борткомпьютер, передние противотуманные фары, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал. Куда интереснее Logan в ценовой категории до $15 тысяч модели Megan в кузове седан за $14 370, хетчбек Clio III за $14 670 и псевдокроссовер Sandero Stepway за $14 970. Так, хотя Megan и оборудован механической «пятиступкой» и 1,4-литровым бензиновым мотором, но мощность у него посолиднее – целых 100 лошадиных сил. Даже в базовой версии эта модель оснащена передними (вентилируемыми) и задними дисковыми тормозами, электроусилителем руля, галогеновыми передними фарами, подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, системой ABS и другими опциями. У Clio III хотя и слабее двигатель (1,2-литровый бензиновый, мощностью 75 л.с.), работающий в паре с 5-ступенчатой МКПП, но даже в «базе» эта модель укомплектована, как говорится, на уровне. Здесь есть две подушки безопасности, галогеновые фары, бортовой компьютер, центральный замок, передние электростеклоподъемники. Ну а Sandero Stepway, представленный в Украине единственной комплектации с бензиновым 1,6-литровым двигателем (мощность 84 л.с.), агрегатированным с 5-ступенчатой «механикой», в этой ценовой категории является самым нафаршированным. Причем, и в плане безопасности (две подушки, ABS), и в плане комфорта – тут есть кондиционер, подогрев передних сидений, регулируемая рулевая колонка, а некоторые элементы интерьера отдалены кожей.

Поклонникам другой французской марки, Citroen, в этой ценовой нише будут по карману только две модели: С1 и С3. «Единичка» в пятидверном варианте представлена в нашей стране в единственной комплектации – с 1-литровым бензиновым двигателем (мощность 68 л.с.), роботизированной КПП SensoDrive. Она, безусловно, подойдет женщинам: дизайн элегантен, да и укомплектована С1 сравнительно неплохо: тут есть две подушки безопасности, ABS и EBD, центральный замок, регулируемая рулевая колонка, передние электростеклоподъемники. За все это нужно будет заплатить $11 970. Модель С3 в плане комплектации, конечно, смотрится интереснее. В базовой комплектации «троечка» оснащена 1,4-литровым бензиновым мотором (мощность 75 л.с.) и механической КПП. В системе активной безопасности, помимо ABS и EBD, присутствует электронная система экстренного торможения (ЕВА), пассивная представлена двумя подушками безопасности. Тут же есть бортовой компьютер, кондиционер, подогрев заднего стекла и многое другое. Но и отдать за эту модель придется $14 450.    

Невелик выбор в данной ценовой категории и у еще одного французского бренда, Peugeot.  За $14 590 можно приобрести базовую комплектацию модели 207. У этого автомобиля 1,4-литровый бензиновый силовой агрегат (мощность 75 л.с.), механическая «пятиступка». И нафарширован он на эти деньги неплохо: две подушки безопасности, система ABS, передние противотуманки, электропакет, подогрев боковых зеркал, регулируемое по высоте водительское кресло.         

(Продолжение следует)

Александр ГИЛЁВ