Таможенники констатируют: классика контрабанды – сигареты. Так, на днях в машине, которая направлялась в Британию, правоохранителям удалось обнаружить более 3 тыс. пачек табачных изделий. На каждой из них, отмечают эксперты, в Англии можно заработать больше фунта, сообщают «Подробности».

У таможенников вызвало подозрение, что водитель-поляк впервые пересекал границу на машине с британскими номерами.

«Водитель уверял, что у него двадцать пачек, при детальном осмотре было найдено три тысячи сто шестьдесят пачек сигарет», - рассказал Иван Федьо, замначальника отдела таможенного оформления ТП «Ужгород». Однако таможенников смутило количество сигарет. «Число какое-то не слишком круглое», - отметили они. И действительно, при более детальном обыске машины удалось найти еще 4 блока контрабандных сигарет.

Ранее в неформальных беседах таможенники заверяли: основной поток контрабанды проходит через пункты пропуска. Но теперь, когда были обнаружены подземные тоннели через границу, такой уверенности нет.

Подобные происшествия – отголосок «акцизной аферы», задуманной и реализованной директором «Полиграфкомбината «Украина» Максимом Степановым и замминистра финансов Юрием Шевченко. Именно по их инициативе в конце мая началось незаконное производство акцизных марок, лишенных какой-либо адекватной защиты от подделки – акцизок без голограмм. Между тем, правительственного постановления об утверждении марок нового образца к настоящему времени не существует – оно может быть подписано только в октябре 2012 г. До этого времени, согласно законодательным нормам, действующим остается образец марки с голографическим защитным элементом.

Как предупреждали СМИ, эти акцизные махинации преследуют алчную цель -выкроить из бюджета 250 млн. грн. Для этого рентабельность производства новых акцизных марок без голограмм (вопреки законодательству) доведена до 1156%, также были открыты расчетные счета госпредприятия «Полиграфкомбинат «Украина» в частном банке «ТК Кредит».  

Более того, данные чиновники инициируют внедрение устаревшей интаглио-печати на акцизных марках, несмотря на то, что Госзнак признал данную технологию неэффективной еще в 90-х годах, когда уровень фальсификата в Украине зашкаливал за 50%.

При этом Степанов и Шевченко, планируя «реинкарнацию» этой устаревшей и не оправдавшей себя технологии, фактически хотят подсадить страну на «иглу» иностранной компании, ведь оборудование для интаглио стоит не менее 20 млн. евро. Вдобавок придется еще и платить роялти заграницу за использование данной технологии. А это полностью противоречит правительственной программе импортозамещения.