История

Массовым появлением ксеноновых ламп мир обязан компании Philips, выпустившей лампу D2S (R).

Как осветительный элемент в автомобилестроении HID (High Intensity Discharge. Буквальный перевод – разряд высокой интенсивности)-лампы стали массово применяться лишь в 1992 году. Основной целью, их внедрения, стало повышение яркости света.

После появления технологии HID ксенона, ее стали использовать очень активно в автомобильной отрасли. Первое время, пока технология была новой, цена на ксенон была высокой. Это привело к тому, что ксенон стали ставить только на очень дорогие автомобили.

Для ксенона были разработаны специальные посадочные места типа D2R и D2S, которые в штатном варианте используются и до настоящего времени. В автомобилях , не предназначенных под ксенон, используются цоколи H типа h1, h3, биксенон h4, h7, h11, hb4.

Со временем технология подешевела, появилась возможность устанавливать ксенон на автомобили более низкого класса. На рынке появились переходники со стандартов типа D2 на H цоколи. Конструктивные особенности ламп позволяют делать переходники только под цоколи h7 и h4. Учитывая то явление, что цоколь h4 используется для ламп два в одном, когда одна лампа светит в режиме ближнего и дальнего света. Но автовладельцы последних, при установке d2 лампы лишаются дальнего света. Соответственно такой вариант может подойти автомобилям с цоколем фары h4.

Помимо всего ксенон является символом престижа, хотя и остается до сих пор достаточно дорогим удовольствием, поскольку качественный ксенон сейчас стоит не дешево. Ксенон делает автомобиль ярче и сильнее, выделяет его на дороге

 Эксплуатационные особенности

Ксенон и биксенон освещают дорогу очень ярким и чистым светом благодаря принципу световой дуги вместо обычной лампы накаливания, что гарантирует отличную видимость при плохих погодных условиях и ночью. Интенсивность света ксеноновых фар в два раза ярче обычных галогеновых. Инертный газ, находящийся внутри ксеноновой лампы, сокращает потребление энергии и продлевает срок их службы. С целью избежания ослепления водителей встречных автомобилей, в ксеноновые фары вмонтированы проекционные линзы, которые направляют свет непосредственно на дорогу.

 Принцип действия ксеноновых ламп значительно отличается от ламп накаливания

Световой поток создается за счет свечения газа, который инициируется разрядом, создаваемым двумя электродами. Под давлением колба заполняется, кроме непосредственного ксенона, солями металлов. Если проводить параллель между ксеноновыми и галогеновыми лампами по их характеристикам, то цветовая температура ксенона в два раза выше (4300 против 2800 градусов). Для сравнения цветовая температура солнца равняется 5-6 тысячам градусов. В результате спектр излучения ксенона максимально приближен к солнечному спектру.

Срок службы

Ксеноновая лампа: потребляемая мощность - 35Вт, сила света - 200000Кд, световой поток - -1800-3200ЛМ, цветовая температура - 4200К(бело-желтый), 6000К(белый), 7500К(небесно-голубой), 12000К(ультрафиолет), срок службы - 3000часов.

Галогеновая лампа: потребляемая мощность - 55Вт, сила света - 67500Кд, световой поток - -1550ЛМ, цветовая температура - 3200К(желтый), срок службы - 400часов.

Стоит отметить, что восприятие яркости - это индивидуальный фактор, поскольку человек имеет определенную восприимчивость к цветовой температуре лампы, поэтому при выборе цветовой температуры, лучше всего увидить все своими глазами.

Срок службы ксеноновых ламп составляет 2800-4000 часов, для галогена этот показатель существенно меньше – 100-500 часов.

Лидерами по производству ксеноновых ламп и блоков поджига, являются такие компании, как Philips, PIAA, Osram, Matsushita, Hella и Bosch. Блоки Hella производятся компанией Philips, но продаются под другим брендом.

 Недостатки

Сама автомобильная система электроснабжения не в состоянии подать к ксеноновой лампе достаточно напряжения, поэтому к нему необходимо специальное устройство, называемое «блоком розжига». ксенон имеет большую стоимость и если одна из ламп перестанет работать, то заменить нужно будет сразу две, поскольку со временем яркость лампы тускнеет и будут неравномерно освещать дорогу

Какие ксеноновые лампы лучше всего выбрать для автомобиля со штатными лампами Н4?

Ксенон можно установить почти на любой автомобиль или другое транспортное средство, в котором используются галогенный лампы Н-ряда, то есть H1, H3, H4 (разновидность цоколя ламп) и так далее. Каждый комплект предназначен для прямой установки на транспортное средство без каких-либо изменений и модификаций требуемых к проводке или к другим приспособлениям. Это значит что такой комплект может быть установлен на место галогенных ламп или наоборот.

Цены на ксенон в Украине колеблются в ценовом диапазоне от $60 до $1000, в зависимости от тех. характеристики и производителя

Чтобы установить ксенон для авто со штатными лмпами, прибегают к одному из следующих вариантов:

1. лампы D2S (R) через переходник;

2. лампы от корейских производителей, продаваемые с готовым цоколем для Н4 и шторкой;

3. биксенон – здесь режимы ближнего и дальнего света реализованы либо за счет перемещения шорки (что не совсем удобно), либо за счет движения непосредственно колбы (этот вариант более практичен).

В случае 1 и 2 ухудшается дальний, иногда ближний свет. В третьем случае и ближний и дальний свет не ухудшаются. Лучше всего искать лампы со специальным колпачком, предотвращающим проникновение света (решение, похожее на окрас торца колбы галогенных ламп, призванное предотвратить проникновение света).

Корейские производители предлагают ксеноновые лампы со световыми температурами от 4 до 15 тысяч градусов по шкале Кельвина, их колбы либо не окрашены, либо имеют голубоватый оттенок.

Как отличить поддельные ксеноновые лампы от настоящих?

Популярность ксенона привела к его подделыванию. Некоторые приобретают ксеноновые лампы исключительно из-за его голубоватого свечения. В качестве подделки используются обычные галогенные лампы, в которых колба покрывается голубой краской. При этом качество освещения становится хуже, нежели для обычных галогенных ламп. Второй вариант подделки – усиление цветовой температуры галогенных ламп. При этом происходит повышение тепловыделения, и лампы сильно греются. Естественно, при попадании воды колба сразу взрывается.

Отличить подделку от настоящей лампы сложно. Лучше всего иметь дело с известными производителями, а лампы приобретать у официальных дилеров. Проблема кроется еще и в том, что псевдо-ксенон выпускают не только неизвестные производители, но и достаточно именитые компании, как например (Philips, Blue Vision, Osram, PIAA). Однако псевдо-ксеноновые лампы от Philips гарантировано прослужат дольше, нежели подделка от мало-популярной фирмы.