Если лето-2012 отмечено жутким крушением круизного лайнера «Коста Конкордия», то лето-2013, похоже, выставляет опережающий счет по количеству жутких ДТП. Нельзя сказать, что таких трагедий не было. Но уж точно они не случались так часто, как в эти раскалено-ливневые месяцы.

Первое место. Испанская железнодорожная мясорубка

24 июля 2013 года вечером на севере Испании пассажирский поезд, шедший из Мадрида в Ферроль, на большой скорости влетел в поворот и, естественно, не вписался в него. Погибли 77 человек. Крушение произошло буквально на ровном месте. Как стало известно, за 11 секунд до трагедии машинист о чем-то говорил с контролером и, не исключено, мог просто «проморгать» поворот. Здесь невольно напрашивается аналогия с поведением капитана круизного лайнера «Коста Конкордия». Ранее, 8 июля, в той же Испании, не вписался в поворот автобус, также из-за превышения скорости. Из 30 пассажиров 9 человек погибли. Мистика? Возможно, просто совпадение. Стоит добавить, что крушение пассажирского поезда стало самым трагичным для Испании с 1942 года. В Испании был объявлен траур по погибшим.

Второе место. Паломники на краткий миг попали в ад на земле

В Италии 28 тюля 2013 года автобус сорвался с эстакады на трассе Неаполь-Бари и упал в пропасть с высоты в 30 метров. Из 40-47 пассажиров, по различным данным, погибло от 20 до 38 человек, в том числе, и водитель, 11 человек ранены. Авария привлекла внимание еще и тем, что в автобусе были паломники, которые возвращались в Неаполь из монастыря. Предварительная версия – у автобуса лопнула шина одного из колес. Перед падением транспортное средство буквально протаранило более 10 автомобилей.

Третье  место. Полет в пропасть вместо интересной экскурсии

23 июня 2013 года в Черногории на шоссе из Подгорицы в Колашин шел автобус из Румынии. Из-за превышения скорости автобус на скользкой дороге не удержался на своей полосе, вылетел на встречную полосу и упал с моста в пропасть глубиной 40 около метров. В салоне было 47 человек, из них 18 погибли, 29 получили ранения различной степени тяжести.

Четвертое место. Белорусские дороги оказались гибельными для нескольких украинцев 

28 июля 2013 года под белорусским городом Орша столкнулись два автомобиля с российскими и украинскими номерами. В результате, погибли10 человек, пятеро – наши соотечественники.  До сих пор неясно, что послужило причиной столкновения.

Пятое место. Две идентичные аварии в один день на разных «полюсах» Украины

8 августа 2013 года в Крыму объединило украинцев, россиян и белорусов. Но причина, к сожалению, была трагической. Шестнадцать человек пострадали в ДТП. Утром в четверг, 8 августа, на Керченском шоссе столкнулись 3 легковых автомобиля и один экскурсионный автобус. Не смогли миновать травм 3 украинца, 11 россиян и двое граждан Беларуси.  Куда бы они ни держали путь, все оказались в травматологическом отделении городской больницы Феодосии. Причиной ДТП стали неисправные тормоза экскурсионной «Газели». В тот же день возле села Круголец Тернопольской области столкнулись два маршрутных автобуса, пострадали 18 человек. Опять же, почти мистическое совпадение по количеству пострадавших.

Шестое место. Гиблый автобус в Таиланде

На следующий день, 9 августа,  громкое ДТП случилось в этот день в далеком Таиланде. Автобус с российскими туристами разбился из-за того, что водитель не справился с управлением. Техническая неисправность стала причиной травм различной степени тяжести для 26 из 30 россияйсих туристов, которых и перевозило злополучное транспортное средство.

Седьмое место. «Корочки» не спасают от столкновений

ДТП с участием чиновников этим летом случаются особенно часто. Но дороги становятся смертельными и для священников. 7 августа 2013 года на трассе Николаев- Одесса машина, которой управлял архимандрит Лонгин, главный редактор «Церковной православной газеты» и насельник Киево-Печерской лавры, съехала с трассы в кювет и врезалась в дерево. Архимандрит погиб мгновенно. В качестве причины, в официальном сообщении указано, что водитель не справился с управлением.

Из чиновников пострадал городской голова. 8 августа 2013 года стало неудачным и для мэра Ивано-Франковска Виктора Анушкевичуса. Трагикомическое происшествие случилось во Львовской области. Мэр катался на горном велосипеде, но не справился с управлением и выехал на трассу, где и попал под грузовик. К счастью, Александр Анушкевичус остался жив, хотя и получил травмы.

Тише едешь – не объедешь, больше гонишь – не обгонишь

Наш рейтинг ДТП показывает, что рост количества жутких ДТП напрямую связан с так называемым «человеческим фактором». Только в двух случаях официальными причинами трагедий стали технические неисправности. В остальном, можно было избежать трагических последствий, если бы водители проявляли больше внимания к своим непосредственным обязанностям. О том, что беспечность, халатность и пьянство становятся самыми частыми причинами страшных ДТП свидетельствуют несколько сложных автоаварий на столичном мосту Патона 8 и 9 августа. И – как апогей человеческой глупости, которая может быть крайне опасной, - ДТП на столичной улице Стеценко, где автослесарь, взяв у друга авто в покраску, так «покатался» на тем, что от машины остался лишь комок мятой жести, а сама авария по зрелищности не уступает лучшим трюкам голливудских блокбастеров. Трое человек пострадали в результате этого ДТП, но, по счастливой случайности, никто не погиб.