Первые неутешительные итоги реформирования сферы контроля над техническим состоянием автомобильного транспорта зафиксировали работники Государственной автомобильной инспекции Луганской области.

Как известно, полгода назад Верховная Рада Украины приняла закон об отмене проведения обязательного технического осмотра. К примеру, луганчане воспользовались такой новацией и перестали следить за техническим состоянием своих автомобилей.

Проведенный работникам ГАИ специальный рейд, показал: в общей сложности, в восьми из десяти проверенных автомобилей обнаружено серьезные технические недостатки.

Главные из них - отсутствие звукового сигнала, недостаточное количество тормозной жидкости, изношенность тормозных дисков и огромные трещины на лобовом стекле при допустимой норме не более 5 см.

Неудивительно, что в этом году в области количество дорожно-транспортных происшествий из-за неисправности автомобилей выросло на 90%. А это - 10% всего количества ДТП.

Наверняка, в других областях Украины ситуация не намного лучше. И это только вершина айсберга. Как и предупреждал «Багнет» еще в период обсуждения таких нововведений, непродуманные шаги и непрочитанные последствия проведения реформы сферы контроля над техническим состоянием автомобильного транспорта, могут, впоследствии, принести больше негатива, чем улучшат ситуацию. И рост на дорогах количества потенциально опасных транспортных средств и как следствие этого – рост ДТП, только один из негативных моментов.

Уже очевидно, что отмена обязательного технического осмотра автомобилей не принесла самого главного, из-за чего задумывались такие нововведения: не удалось искоренить коррупцию. Водитель транспортного средства, как и раньше, фактически не защищен от произвола людей в погонах. Если раньше приходилось «расплачиваться» в диагностических центрах при МРЭО, то теперь водителя «отжимают» инспектора ГАИ на дорогах.

Кроме того, как предупреждал «Багнет», страховые компании воспользуются отменой ТО и поднимут цены на страхование автомобилей. А если прибавить к этому и значительное удорожание стоимости технического обслуживания и ремонта транспорта на СТО – картина вырисовывается и вовсе неприглядная.

Получается, прикрываясь благими намерениями облегчить жизнь миллионам украинских автомобилистов, горе-реформаторы значительно ее усложнили и удорожили?